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新民晚报:黄浦江上第13座越江大桥上午通车
2020-10-28  

命名“闵浦三桥”从奉贤庄行5分钟直抵闵行马桥,节省近40分钟路程

 

作者:裘颖琼

 

    今天上午10时30分,闵浦三桥正式通车 本报记者 陈梦泽 摄

 

    ●越江大桥部分长约1.94公里,双向6车道

    ●设计车速60公里/小时

    ●填补从闵浦二桥至松浦大桥之间近10公里的空白

    ●行人搭乘大型垂直电梯可登上大桥步行过江

 

    本报讯(记者 裘颖琼)上午10时30分,昆阳路越江大桥主线建成通车,黄浦江上又多了一条过江通道。司机于师傅告诉记者,通车后驱车从位于奉贤区的庄行镇端出发,5分钟后就能抵达对岸闵行区的马桥镇端。而以往需绕道走沪闵公路跨越黄浦江,费时40多分钟。

    作为黄浦江上第13座越江大桥,昆阳路越江大桥采用了在江面中央设桥墩,建造技术最为成熟的斜拉桥模式。

    随着通车,昆阳路主桥也正式被命名为“闵浦三桥”,是继奉浦大桥、闵浦大桥、闵浦二桥(轨道交通5号线南延伸段)、虹梅南路隧道后,周边地区市民穿越黄浦江进入市区的第五条通道。昆阳路越江通道工程的通车,填补了从闵浦二桥至松浦大桥之间近10公里的空白。

    隧道股份OB真人游戏 现场项目经理吴骏告诉记者,自2017年7月25日在黄浦江打下第一根桩,建设者们历经1191天的日夜兼程,实现了大桥的如期交付。

    昆阳路越江大桥工程范围全长约3.49公里。其中,越江大桥部分长约1.94公里,宽28.5米,双向6车道,设计车速60公里/小时,限高5米。主桥造型上,选用了别致的“钻石型”索塔设计,宛如倒置的高脚杯,啜饮浦江水。

    值得一提的是,这座大桥是一座能“走”的大桥。桥面采用错层布置,上层供机动车辆通行,下层供人非通行。行人与非机动车上桥无需通过引桥的超长坡道,而是搭乘分布在两岸的16部大型垂直电梯。需要注意的是,人非通道由于部分设施仍在建设,此次暂不对外开放,预计将于今年底完成施工并开放通行。

    自从1975年松浦大桥通车以来,45年间上海共建成通车13座黄浦江大桥,极大改善浦江两岸的沟通交流。